涡轮发热是怎么回事

涡轮增压器在发动机运转过程中发热是一个常见现象，主要由以下几个原因造成：

1. 供油提前角过小 ：柴油机供油提前角设置不当，可能导致排气温度过高，进而使增压器转速过高，温度上升。

2. 喷油质量差 ：如果喷油质量不佳，后燃现象严重，也会导致排气温度升高，引起增压器过热。

3. 润滑不良 ：机油压力不足或油温过高，供油量不足，都会减少热量带走，导致增压器温度升高。

4. 增压压力下降 ：增压压力下降会导致空气流量减少，进而使增压器温度升高。

5. 漏气现象 ：如果压气机出口到气缸盖进气口之间存在漏气，进气压力和流量不足，也会导致增压器运转异常和过热。

6. 中冷器堵塞 ：中冷器部分堵塞，同样会导致进气压力和流量不足，引起增压器过热。

涡轮增压器的正常工作温度通常在600-650摄氏度之间，如果温度过高，可能会导致冷却液消耗、发动机过热甚至机油消耗等问题。

请注意，涡轮增压器的温度非常高，可以达到1000℃以上，而一般发动机机油的闪点只有230℃左右，因此涡轮增压器的散热非常重要。

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